De Nederlandse wegtransportsector heeft de afgelopen jaren te maken gehad met uitzonderlijk hoge kostenstijgingen. Sinds 2021 zijn cao-lonen, brandstofprijzen en financieringskosten fors opgelopen. Tussen 2021 en 2025 stegen de kosten (exclusief brandstof) met 25–30%, aanzienlijk meer dan de 6–12% in de jaren daarvoor. Tot nu toe konden transporteurs deze stijging grotendeels doorberekenen aan hun klanten, geholpen door krapte in capaciteit.
Voor 2026 is het beeld echter anders. Klanten, die zelf ook worstelen met hogere kosten en economische onzekerheid, stellen zich harder op in onderhandelingen. Op korte termijn kan dat leiden tot lagere tarieven, maar structureel brengt het risico’s met zich mee. Grootbank ABN Amro benadrukt dat de focus moet verschuiven van prijsdiscussies naar structurele kostenbeheersing.
Daarbij speelt nieuwe wet- en regelgeving een grote rol. Vanaf juli 2026 wordt de vrachtwagenheffing ingevoerd, die de kostprijs per kilometer met 15 tot 18 cent verhoogt. Daarnaast komt in 2027 een dieselaccijnsverhoging van circa 10 cent per liter. En met het aflopen van de cao eind 2025 zijn verdere loonstijgingen waarschijnlijk.
De sector staat dus voor een dubbele uitdaging: kosten stijgen onvermijdelijk, terwijl de druk op marges groter wordt. De oplossing ligt in productiviteitsverbetering. Dat kan via betere belading, minder lege kilometers en investeringen in digitalisering en AI. Recente cijfers laten zien dat de productiviteit in 2024 al met 5% steeg door slimmere planningssystemen.
Steeds meer bedrijven experimenteren met AI, bijvoorbeeld voor dynamische routeplanning of klantenservice. Dit vraagt wel om investeringsruimte. Voor opdrachtgevers betekent dit dat een te eenzijdige focus op de laagste prijs op termijn averechts werkt: het belemmert innovaties die ook hun eigen keten efficiënter en duurzamer maken.
Kortom: hogere prijzen zijn een feit. Het verschil wordt gemaakt door slim samenwerken en investeren in innovatie.
Heb je vragen over dit artikel of wil je sparren met je adviseur, neem dan gerust contact met ons op.
Terug
