De logistieke sector is een onmisbare schakel in onze economie. Maar juist doordat alles met alles verbonden is, zijn transport en logistiek ook extra kwetsbaar. Eén cyberaanval kan een complete keten ontregelen, en dat gebeurt vaker dan we denken.
Denk aan recente incidenten: transportbedrijven die platgingen door gijzelsoftware, havens die digitaal onbereikbaar werden, of klantdata die op straat belandden. Het laat zien hoe reëel het risico is. En met de razendsnelle opkomst van AI en IoT (Internet of Things) wordt het digitale speelveld er niet bepaald eenvoudiger op.
Uit onderzoek blijkt dat 80% van de logistiek ondernemers zich zorgen maakt over cyberdreigingen. Phishing, factuurfraude en malware zijn bekende voorbeelden, maar ook nieuwe risico’s liggen op de loer.
AI wordt bijvoorbeeld steeds vaker gebruikt door cybercriminelen om aanvallen slimmer en sneller te maken. Tegelijk kan AI juist ook helpen om systemen beter te beveiligen. Het draait erom hoe je ermee omgaat.
Toch investeert nog lang niet iedereen voldoende in digitale veiligheid. Meer dan de helft van de bedrijven geeft evenveel uit als vorig jaar, terwijl de dreiging toeneemt én strengere wetgeving in aantocht is. De Europese NIS2-richtlijn legt binnenkort extra verantwoordelijkheden op aan transport- en logistiekbedrijven. Toch is ruim de helft van de ondernemers daar nog niet mee bekend.
Wat betekent dit voor jou? Als jouw bedrijf actief is in luchtvaart, spoor, wegvervoer, watertransport of post- en pakketdiensten, dan val je straks waarschijnlijk onder de nieuwe wet. Klanten en opdrachtgevers kunnen dan eisen dat je kunt aantonen dat je digitale veiligheid op orde is. Geen luxe, maar noodzaak dus.
De les: wacht niet tot het fout gaat. Zorg voor up-to-date beveiliging, duidelijke afspraken met IT-leveranciers en bewustwording bij je mensen. Want juist in een sector waar alles draait om betrouwbaarheid en continuïteit, wil je geen onnodige risico’s lopen. Heb je vragen hierover, neem dan contact met ons op.
Terug
